现代伊兰特，一辆久违的车型，当年在国内市场也是一个国民轿车，颇受消费者的喜欢，那些年，现代还不像如今这么不讨人喜，凭借韩系车的名声口碑，这款车型也有不俗的销量，如果不是后来让贤，伊兰特也不会在国内市场停产，这款车型虽然停产了，但是留下的名声并不差。

伊兰特的停产仅限于国内市场，在海外市场，伊兰特依然如火如荼的畅销着，时至今日，这款车型已经到了第七代，全新的伊兰特有着全面的提升。这一次伊兰特不再是专注海外市场，也将再次重返中国市场，新车或将在年内上市，下面让我们一起来看看这款全新的车型。

在网上看了一下老款的伊兰特，恕我直言，真的是过时了，审美完全不符合现代这个年代，而全新的七代伊兰特完全看不到老款的点滴影子，如果非要说有，那就是现代的车标还继续在延用，至于其他方面，根本就是两款不相关的车型，一点共同点都没有。

外观延续了菲斯塔的设计语言，前脸依然是“鲶鱼式”的中网前脸，犹如一张张开嘴巴的鬼脸，锐气十足，但是相比菲斯塔来说要更为协调一些，整体看上比较大气，美感上有明显的提升，这样的设计效果不好说，应该会有两种极度体现，要么十分喜欢，要么十分嫌弃。

侧身来看，线条凌厉，有几条平直的线条勾勒，不算张扬，但是很锐气，轮毂是风车样式的五幅轮毂，再配上溜背的尾部，从年轻人的角度来说，这样的侧身很运动也很激进，完全符合年轻消费者的审美。